Porsche präsentiert Cayenne Electric, um SUV-Verkäufe anzukurbeln

Porsche präsentiert Cayenne Electric, um SUV-Verkäufe anzukurbeln

Porsche hat seinen ersten rein elektrischen SUV, den Porsche Electric, vorgestellt, der im Frühjahr 2025 auf den Markt kommen soll. Dies erfolgt zu einer Zeit, in der das Unternehmen in China mit Herausforderungen konfrontiert ist: Lokale Konkurrenten bieten dort günstigere und technologisch fortschrittlichere elektrische SUVs an, was zu einem Rückgang der Porsche-Verkäufe führt. Der Porsche Electric basiert auf der gemeinsam mit Audi entwickelten PPE-Plattform und verfügt über eine beeindruckende nutzbare Batteriekapazität von 108 kWh sowie 800-Volt-Technologie, die eine maximale Ladeleistung von über 350 kW ermöglicht. Zu den Highlights zählen ein Augmented-Reality-Head-up-Display, eine aktive Luftfederung, eine Hinterachslenkung und ein schaltbares Panoramadach. Der Porsche, seit 2002 das meistverkaufte Modell von Porsche, machte 2024 fast ein Drittel der Gesamtverkäufe aus – doch in der ersten Jahreshälfte 2025 sanken die Auslieferungen von 52.067 auf 33.884 Einheiten. In China sieht sich Porsche mit einer abschwächenden Wirtschaftslage und starker Konkurrenz durch lokale Marken wie Li Auto und Leapmotor konfrontiert. Diese bieten aggressive Preise und fortschrittliche Technologien wie intelligentes Batteriemanagement und Reichweitenverlängerer, wodurch sie schnell Marktanteile gewinnen. Als reiner Importeur muss Porsche zudem in den USA 15 Prozent Einfuhrzölle bewältigen. Mit seinen hochmodernen Features und einer leistungsstarken Performance soll der Porsche Electric die Position von Porsche im Markt für elektrische SUVs stärken. Trotz der Herausforderungen in China und den USA bleibt das Unternehmen seinem elektrischen Kurs treu – der Marktstart des Porsche Electric ist für das Frühjahr 2025 geplant.