Mercedes-Benz präsentiert 'The Boulder': Ein radikaler neuer Dreikasten-Van im Jahr 2026

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Ein Banner mit der Aufschrift 'Heritage Motor Center' und einer Zeichnung eines Autos.

Mercedes-Benz präsentiert 'The Boulder': Ein radikaler neuer Dreikasten-Van im Jahr 2026

Mercedes-Benz wird mit "The Boulder" – so der interne Codename – einen radikal neuen Transporter vorstellen, der einen deutlichen Bruch mit der bisherigen Ein-Kasten-Formensprache zugunsten eines klassischen Drei-Kasten-Designs vollzieht. Das ab 2026 erhältliche Modell wird breiter als sein Vorgänger ausfallen und mit über zwei Metern die Zwei-Meter-Marke überschreiten. Zudem prägt eine lange Motorhaube sowie ein aufrechter Kühlergrill das Design, das an das Konzeptfahrzeug "Vision V" erinnert. Der "Boulder" setzt auf eine traditionellere, eckige Linienführung mit steileren Seitenwänden, was das Ladevolumen potenziell erhöht. Basis bildet eine komplett neue Architektur, die künftig alle mittelgroßen und großen Mercedes-Benz-Transporter unterfüttern wird. Damit lässt sich künftig klarer zwischen luxuriösen Personenbeförderern und hochwertigen Nutzfahrzeugen unterscheiden. Die Plattform ermöglicht zudem eine größere Antriebsvielfalt sowie verschiedene Längen-, Radstands- und Gewichtsvarianten für individuelle Aufbauten und branchenbezogene Sonderanfertigungen. Angesichts der zögerlichen Nachfrage nach Elektromobilität bei Gewerbekunden und des Wegfalls von Fördergeldern für Elektrofahrzeuge in den USA setzt Mercedes-Benz vorerst nicht ausschließlich auf die Elektrifizierung. Stattdessen wird parallel zur "Van Electric Architecture" (VEA) eine "Van Verbrenner-Architektur" (VVA) eingeführt. Der elektrische Sprinter auf Basis der VAN.EA-Plattform debütiert 2026. Jeder Transporter wird mit Hochleistungsrechnern ausgestattet, die mit der MB Intelligent Cloud vernetzt sind und so neue Funktionen sowie maßgeschneiderte digitale Dienstleistungen ermöglichen. Der neue Sprinter soll "digitaler denn je" werden – mit Over-the-Air-Updates und Konnektivität auf Basis des hauseigenen Betriebssystems MB.OS. Mit seinem neuen Design und der flexiblen Architektur verspricht der "Boulder" Kunden mehr Freiheit, Vernetzung und digitale Möglichkeiten. Seine Markteinführung 2026 unterstreicht die strategische Neuausrichtung von Mercedes-Benz im Transportersegment und bedient die vielfältigen Anforderungen gewerblicher Kunden – mit Verbrennern wie mit Elektroantrieben.

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