Wittmann fordert Rückkehr der Fahrer-Rennberater für fairere Renn-Entscheidungen

Wittmann fordert Rückkehr der Fahrer-Rennberater für fairere Renn-Entscheidungen

Zwei Wochen nach dem hitzigen DTM-Saisonfinale in Hockenheim haben sich die Gemüter beruhigt. Marco Wittmann, einer der prägendsten Fahrer der Serie, hat vorgeschlagen, die Rolle der "Fahrer-Rennberater" erneut zu überdenken, um faire und einheitliche Entscheidungen zu unterstützen. Sein Vorstoß folgt auf die umstrittene Kollision mit Ayhancan Güven, die eine Debatte über die Verbesserung der Rennleitung ausgelöst hat.

Wittmann zeigt Verständnis für die schwierige Position von Rennleiter Sven Stoppe während des Vorfalls in der letzten Runde. Er ist überzeugt, dass ein Rennberater mit Fahrererfahrung der Rennleitung helfen könnte, besser fundierte Entscheidungen zu treffen. Wittmann plädiert für die Rückkehr der Fahrer-Rennberater und schlägt erfahrene Piloten wie Markus Winkelhock oder Dirk Adorf für diese Rolle vor. Einen konkreten Kandidaten nannte er zwar nicht, doch grundsätzlich unterstützt er die Idee, ehemalige Fahrer als Berater einzubinden.

Auch das Manthey-Porsche-Team von Ayhancan Güven befürwortet den Vorschlag. Teamvertreter Patrick Arkenau betont den Mehrwert der Fahrerperspektive eines Rennberaters. Er hebt die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen Rennleiter und Rennberater hervor und zeigt auf, wie sie sich gegenseitig ergänzen können, um für faire und konsistente Rennen zu sorgen.

Nach der Aufregung um die Ereignisse in Hockenheim gewinnt Marco Wittmanns Vorschlag für Fahrer-Rennberater an Fahrt. Das Ziel ist es, die Entscheidungsfindung der Rennleitung zu verbessern und so für mehr Gerechtigkeit und Kontinuität zu sorgen. Zwar wurden noch keine konkreten Namen genannt, doch die Diskussion über eine Optimierung der Sportführung ist in Gang gekommen.