Stuttgart 21: Neuer Rückschlag durch digitale Pannen – Eröffnung ungewiss

Stuttgart 21 soll nun im Jahr 2019, 2020, 2021, 2025 oder 2026 in Betrieb gehen - Stuttgart 21: Neuer Rückschlag durch digitale Pannen – Eröffnung ungewiss

Die Eröffnung von Stuttgart 21 hat erneut Verzögerung erfahren – diesmal wegen technischer Probleme bei einem zentralen digitalen Bahnsystem. Das bereits seit Jahren im Rückstand befindliche Projekt sieht sich nun mit weiteren Rückschlägen konfrontiert, da es Schwierigkeiten mit dem Digitalen Knoten Stuttgart gibt, einem hochmodernen Signal- und Steuerungsnetz. Ein neuer Fertigstellungstermin steht noch nicht fest, sodass der alte Hauptbahnhof vorerst weiter in Betrieb bleibt.

Ursprünglich sollte Stuttgart 21 zumindest teilweise bis Ende 2026 eröffnet werden. Doch seit der Finanzierung 2009 abgeschlossen wurde, häufen sich die Verschiebungen. Das anfängliche Zieljahr 2019 wurde auf 2026 verlegt – und selbst dieses Datum ist nun nicht mehr haltbar. Die Deutsche Bahn führt als Gründe für die Verzögerungen über die Jahre eine Reihe von Problemen an: von rechtlichen Auseinandersetzungen und angepassten Brandschutzvorschriften bis hin zu unerwarteten geologischen Herausforderungen und strengeren Artenschutzbestimmungen.

Da es keinen überarbeiteten Zeitplan gibt, wird der alte Stuttgarter Hauptbahnhof auf unbestimmte Zeit weiter Reisende bedienen. Die wiederholten Verzögerungen und steigenden Kosten unterstreichen die Komplexität der Modernisierung eines der verkehrsreichsten Knotenpunkte Deutschlands. Nun gilt es vor allem, die technischen Hürden zu überwinden, bevor ein neuer Eröffnungstermin festgelegt werden kann.