Reutlingens Stadtrat entscheidet über umstrittene Regionalstadtbahn-Trasse durch Ohmenhausen
Reutlingens Stadtrat entscheidet über umstrittene Regionalstadtbahn-Trasse durch Ohmenhausen
Reutlingens Stadtrat stimmt am 16. Dezember über die Regionalstadtbahn-Trasse durch Ohmenhausen ab
Die Stadtverwaltung empfiehlt eine eingleisige Streckenführung entlang der Bundesstraße 384, da diese bessere lokale Anbindungen biete, ohne dass privates Gelände erworben werden müsse.
Der Vorschlag folgt auf monatelange Debatten über zwei mögliche Trassenverläufe für die neue Linie.
Die bevorzugte Variante sieht eine Führung entlang der Bundesstraße 384 vor – von der Markwiesenstraße bis zum Ortsrand Ohmenhausens. Diese Option beinhaltet eine zusätzliche Haltestelle im Ort und verbessert so die Erreichbarkeit für die Bewohner. Eine alternative Route durch das Gewerbegebiet Mark-West, die ein Grüngebiet mit geschützten Obstplantagen durchquert hätte, wurde von der Verwaltung verworfen. Bezirksrat Werner Koch hatte zuvor Bedenken wegen der Umweltauswirkungen in diesem Bereich geäußert.
Eine Kosten-Nutzen-Analyse ergab keinen klaren finanziellen Vorteil zwischen den beiden Varianten, da die langfristigen Ausgaben in etwa gleich hoch ausfallen. Allerdings warf die Gewerbegebiet-Alternative praktische Probleme auf, insbesondere an der Haltestelle Ferdinand-Lasalle-Straße. Die Streckenführung entlang der Bundesstraße umgeht diese Schwierigkeiten, verlängert die Fahrzeit jedoch um etwa 50 Sekunden. Dennoch wird erwartet, dass der Ohmenhäuser Bezirksrat die Empfehlung der Verwaltung unterstützen wird.
Um Grundstückskäufe zu vermeiden, schlagen die Verantwortlichen ein eingleisiges System innerhalb des Ortes vor. Eine zweigleisige Trasse würde den Ankauf von Privatland erfordern und damit die Kosten sowie den Planungsaufwand erhöhen. Der Vorschlag der Stadtverwaltung geht nun an den Stadtrat zur endgültigen Entscheidung.
Die Abstimmung am 16. Dezember wird darüber entscheiden, ob die Stadtbahn entlang der Bundesstraße 384 oder einer anderen Route verlaufen wird. Bei einer Zustimmung würde das eingleisige Konzept ohne den Erwerb privater Flächen umgesetzt. Das Ergebnis wird zudem die zukünftigen Verkehrsanbindungen für die Ohmenhäuser Bürger prägen.
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