Regio-S-Bahn Donau-Iller: Halbstundentakt rückt näher – politische Einheit macht’s möglich

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Ein Zug befindet sich auf den Schienen neben einer Plattform mit einem an der Decke befestigten Mast, der Metallstangen mit Lampen trägt.

Regio-S-Bahn Donau-Iller: Halbstundentakt rückt näher – politische Einheit macht’s möglich

Das Regio-S-Bahn-Projekt Donau-Iller verzeichnet bedeutende Fortschritte – darunter Halbstundentakt auf zentralen Strecken und optimierte Fahrpläne. Ulm Oberbürgermeister und Projektvorsitzender Martin Ansbacher betonte die Bedeutung der überparteilichen Unterstützung für den weiteren Erfolg des Vorhabens, besonders mit Blick auf die anstehende Landtagswahl in Baden-Württemberg.

Im Ulmer Rathaus fand eine Informationsveranstaltung statt, bei der regionale Landtagsabgeordnete und Kandidat:innen aller Parteien über die erreichten Meilensteine, die weiteren Pläne und nächsten Schritte des Projekts informiert wurden. Zu den prominenten Teilnehmer:innen zählten neben Martin Ansbacher, Oberbürgermeister von Ulm und Vorsitzender des Verbandsvorstands, auch Eva Treu, Landrätin des Landkreises Neu-Ulm, die als stellvertretende Vorsitzende fungiert. Ziel ist die Umsetzung eines durchgehenden Halbstundentakts im Kernbereich der Regio-S-Bahn Donau-Iller, um nachhaltige Mobilität zu fördern und die wirtschaftliche Entwicklung der Region zu stärken.

Ansbacher unterstrich, wie entscheidend jede unterstützende Stimme in Landtag oder Bundestag sei, um Großprojekte wie dieses voranzutreiben.

Das Regio-S-Bahn-Projekt Donau-Iller kommt weiter voran – mit erreichten Meilensteinen und Rückhalt aus verschiedenen politischen Lagern. Angesichts der bevorstehenden Landtagswahl wollen die Verantwortlichen die Dynamik aufrechterhalten und das Ziel eines flächendeckenden Halbstundentakts in der Region verwirklichen.

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