Güterverkehr lahmgelegt: GSM-R-Ausfall bringt deutsche Bahnlogistik zum Erliegen
Lotta Brandt
Güterverkehr lahmgelegt: GSM-R-Ausfall bringt deutsche Bahnlogistik zum Erliegen
Schwere Störungen im deutschen Güterbahnverkehr nach Ausfall des GSM-R-Funknetzes
Der Güterbahnsektor in Deutschland steht vor massiven Einschränkungen, nachdem das bundesweite GSM-R-Bahnfunknetz ausgefallen ist. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) warnt vor den anhaltenden betrieblichen Herausforderungen und deren Folgen für Lieferketten und Mitarbeiter. Der Verband fordert nun eine strengere staatliche Aufsicht über die DB InfraGO, den Betreiber der Schieneninfrastruktur im Land.
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Der Ausfall des GSM-R-Systems hat zu flächendeckenden Verspätungen und Zugausfällen im gesamten Netz geführt. Während der Störung gab es keine funktionierenden Notfallprotokolle, was die Lage zusätzlich verschärfte. Das mehrtägige Chaos rund um Christi Himmelfahrt legte zudem Schwächen in den Fahrplanzentralen und Leitstellen offen.
Neele Wesseln, Geschäftsführerin des Verbands, kritisierte die Krisenbewältigung der DB InfraGO scharf. Sie betonte die extreme Belastung der Güterverkehrsunternehmen, die sich mittlerweile in einem Dauerausnahmezustand befänden. Die Belegschaften seien überlastet, und die Lieferketten stünden weiterhin unter Druck.
Als Reaktion fordert der Verband die Einrichtung eines unabhängigen Bundesamts für Schieneninfrastruktur (BASchi), das den InfrastrukturBetreiber kontrollieren soll. Zudem appellierte er an den Verkehrsausschuss des Bundestags, die Störungen umgehend zu thematisieren und Maßnahmen zur Stabilisierung des Schienennetzes einzuleiten.
Die wirtschaftlichen Folgen der Ausfälle für die Güterverkehrsbranche sind noch nicht absehbar. Mit seinen Vorschlägen will der Verband künftige Zusammenbräche verhindern und die Zuverlässigkeit der deutschen Schieneninfrastruktur verbessern. Eine stärkere Aufsicht und bessere Notfallplanung gelten als entscheidend, um die Stabilität wiederherzustellen.
