Deutsche Bahn bekommt erste Chefin – doch Stuttgart 21 bleibt im Chaos
Deutsche Bahn bekommt erste Chefin – doch Stuttgart 21 bleibt im Chaos
Die Deutsche Bahn hat eine neue Führungsspitze. Evelyn Palla übernahm am 1. Oktober 2025 den Posten der Vorstandsvorsitzenden und ist damit die erste Frau in dieser Position. Ihr Amtsantritt fällt in eine Phase, in der das problembehaftete Projekt Stuttgart 21 erneut einen Rückschlag erleidet: Verzögerungen sorgen dafür, dass die Pläne für den unterirdischen Bahnhof abermals verschoben werden müssen.
Das Projekt Stuttgart 21 (S21) sollte das Schienennetz der Stadt revolutionieren, mit einem unterirdischen Hauptbahnhöfe als zentralem Element. Ursprünglich für 2019 geplant, leidet es seit Jahren unter ständigen Verzögerungen und explodierenden Kosten. Nun bestätigte die Deutsche Bahn, dass selbst eine Teilinbetriebnahme des Tiefbahnhofs bis Ende 2026 – wie zuvor versprochen – nicht stattfinden wird. Stattdessen werden 2027 weiterhin alle Züge ausschließlich den oberirdischen Hauptbahnhöfe bedienen.
Die jüngste Verzögerung bedeutet, dass der unterirdische Bahnhof in Stuttgart auf absehbare Zeit unvollendet bleibt. Pallas angekündigter Umstrukturierungsplan könnte entscheiden, ob das Projekt vorankommt oder grundlegende Änderungen erfährt. Bis dahin werden sowohl Fahrgäste als auch Kritiker genau beobachten, wie sich die neue Ausrichtung der Deutschen Bahn entwickelt.
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