Stuttgart 21: Eröffnung erst 2031 – Kosten explodieren auf 14,5 Milliarden Euro
Ida Schmitz
Stuttgart 21: Eröffnung erst 2031 – Kosten explodieren auf 14,5 Milliarden Euro
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 hat einen weiteren schweren Rückschlag erlitten. Die Deutsche Bahn hat den geplanten Eröffnungstermin nun von 2026 auf 2031 verschoben. Auch die Kosten des Vorhabens sind mittlerweile weit über das ursprüngliche Budget explodiert.
Ursprünglich sollte Stuttgart 21 rund 4,5 Milliarden Euro kosten. Die jüngste Schätzung von DB-Chefin Evelyn Palla beläuft sich jedoch auf 14,5 Milliarden Euro. Als Grund für die Verzögerungen nannte sie die Komplexität der Digitalisierung des Stuttgarter Bahnknotens.
Ein zentraler Bestandteil des Projekts ist der Bau eines neuen unterirdischen Bahnhofs, der den alten Kopfbahnhof ersetzen soll. Die dadurch frei werdenden Flächen könnten Platz für etwa 6.000 neue Wohnungen bieten. Doch die Arbeiten kommen nur langsam voran.
Anfang Juni hatte Ministerpräsident Cem Özdemir zu einer Beschleunigung des Projekts aufgerufen. Dennoch hielten die Probleme an – darunter über 1.000 Kilometer falsch verlegter Kabel und Leitungen, die nun ausgetauscht werden müssen.
Das Vorhaben ist zudem umstritten. Bei einer Protestaktion gegen den Abriss des alten Bahnhofs ging die Polizei mit Gewalt gegen Demonstranten vor. Über 100 Menschen wurden verletzt. Die Ablehnung von Stuttgart 21 trug maßgeblich dazu bei, dass die Grünen bei der Landtagswahl 2011 zur zweitstärksten Kraft wurden.
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Das Projekt bleibt unvollendet – mit einem neuen Fertigstellungstermin im Jahr 2031. Die Kosten haben sich seit Beginn der Planung mehr als verdreifacht. Nun steht die Politik vor der Herausforderung, die technischen Probleme zu lösen und gleichzeitig den öffentlichen und politischen Druck zu bewältigen.
