BMW setzt auf WRT: Neuer Werkspartner für die IMSA-Serie und WEC-Pläne
BMW setzt auf WRT: Neuer Werkspartner für die IMSA-Serie und WEC-Pläne
BMW festigt seine führende Rolle im Motorsport: WRT übernimmt Werkseinsätze in der IMSA-Serie
BMW hat seine Position in der Welt des Motorsports weiter gestärkt: Das Spitzen-Team WRT wird künftig die Werkseinsätze des Herstellers in der IMSA-Serie übernehmen und löst damit das US-amerikanische Team RLL ab. Dieser Schritt unterstreicht das langfristige Engagement von BMW sowohl in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) als auch in der US-basierten IMSA-Meisterschaft. Gleichzeitig hinterlässt der Rückzug von Porsche aus der höchsten Prototypen-Klasse der WEC BMW als einzigen deutschen Automobilhersteller in dieser prestigeträchtigen Kategorie.
Andreas Roos, der Leiter von BMW Motorsport, bedauerte den Abschied von Porsche und betonte die über Jahre gewachsene, von gegenseitigem Respekt geprägte Rivalität zwischen den beiden Marken. Dennoch blickt BMW nach vorn: Beim Saisonfinale der IMSA-Meisterschaft auf dem Road Atlanta werden Philipp Eng und Dries Vanthoor das Team in der GTP-Klasse vertreten.
Für die Zukunft arbeitet BMW an einem umfassenden aerodynamischen Update für den BMW M Hybrid V8, das 2026 debütieren und die Wettbewerbsfähigkeit in WEC und IMSA weiter stärken soll. Porsche hingegen wird aufgrund wirtschaftlicher Überlegungen und sportlicher Erwägungen sein letztes Rennen in der WEC beim Saisonfinale in Bahrain am 8. November 2025 bestreiten. Das LMH-Konzept des Herstellers hatte die Erwartungen nicht erfüllt, was Ultimately zu dieser Entscheidung führte.
Mit seinem klaren Bekenntnis zu WEC und IMSA sowie dem anstehenden Aerodynamik-Update für den BMW M Hybrid V8 positioniert sich BMW für eine vielversprechende Zukunft im Spitzensport. Trotz des Rückzugs von Porsche bleibt der Münchner Hersteller der einzige deutsche Automobilkonzern in der höchsten Prototypen-Klasse der WEC – und ist bereit, seine Erfolgsserie fortzusetzen.
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