Volocopter startet Serienproduktion für Elektro-Lufttaxis vor Paris 2024

Lotta Brandt
Lotta Brandt
2 Min.
Ein Flugzeug im Flug vor einem klaren Himmel.Lotta Brandt

Volocopter startet Serienproduktion für Elektro-Lufttaxis vor Paris 2024

Deutsches Luftfahrt-Start-up Volocopter rückt näher an den Start seiner Elektro-Lufttaxis

Das Unternehmen hat soeben für seine Produktionshalle in Bruchsal die Zulassung erhalten – damit können in einer Schicht bis zu 50 Fluggeräte pro Jahr gefertigt werden. Parallel prüfen die Behörden das Modell VoloCity für die kommerzielle Flugzertifizierung.

Volocopter strebt an, weltweit als erstes Unternehmen Elektro-Lufttaxis im regulären Betrieb einzusetzen. Geplant ist ein vielbeachteter Auftritt bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris – die in weniger als 500 Tagen beginnen.

In den letzten Monaten hat das Unternehmen deutlich an Fahrt aufgenommen: Die Produktionsstätte in Bruchsal ist nun zertifiziert, und eine Schicht kann jährlich 50 VoloCity-Flugzeuge montieren. Zwar gibt es noch keine Ankündigungen zu zusätzlichen Schichten, doch die Kapazitäten sollen schrittweise ausgebaut werden.

Der zweisitzige VoloCity mit einem Gewicht von über 500 Kilogramm schafft mit einer Ladung etwa 20 Minuten Flugzeit. Aktuell durchläuft er das Musterzulassungsverfahren bei der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA). Bevor Passagiere befördert werden dürfen, benötigt Volocopter zudem ein Betriebsgenehmigung für Luftfahrtunternehmen und muss die Pilotenlizenzen klären.

Neben Produktion und Zulassung hat das Unternehmen eine weitere Hürde genommen: Ein eigener Start- und Landeplatz wurde genehmigt. Dennoch bleiben Herausforderungen – allen voran bei der Batterietechnik. Die aktuellen Akkus begrenzen die Flugdauer, doch Volocopter rechnet bis 2025 mit der nächsten Generation. Diese könnte bereits 2026 größere Fluggeräte ermöglichen.

Der Zeitplan ist ehrgeizig: Mit den Olympischen Spielen in Paris vor der Tür arbeitet Volocopter unter Hochdruck daran, seine Elektro-Lufttaxis im realen Einsatz zu präsentieren. Ein Erfolg dort könnte den Durchbruch für die urbane Luftmobilität bedeuten.

Ob der kommerzielle Betrieb gelingt, hängt von behördlichen Genehmigungen, Fortschritten bei den Batterien und der Hochskalierung der Produktion ab. Die Anlage in Bruchsal ist startbereit, und die Olympischen Spiele 2024 könnten zur weltweiten Bühne werden. Gelingt alles nach Plan, könnte Volocopter als erstes Unternehmen Elektro-Lufttaxis für die Öffentlichkeit anbieten.

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