Porsche verlagert Cayenne-Produktion nach Leipzig – und baut Stellen ab
Paul Müller
Porsche verlagert Cayenne-Produktion nach Leipzig – und baut Stellen ab
Porsche wird die Produktion des Cayenne von Bratislava in das eigene Werk nach Leipzig verlagern. Die Entscheidung fällt zu einer Zeit, in der der deutsche Sportwagenhersteller mit Überkapazitäten kämpft – insbesondere am sächsischen Standort. Mit dem Schritt soll die langfristige Auslastung der dortigen Fertigungslinien gesichert werden.
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Das Leipziger Werk wird künftig alle drei Antriebsvarianten des Cayenne übernehmen. Der Umzug folgt auf eine Phase geringer Auslastung, die sich durch verzögerte Markteinführungen neuer Modelle noch verschärft hatte. Zudem hat Porsche die Arbeitnehmervertreter um Lohnzugeständnisse gebeten, um die Umstellung zu unterstützen.
Das Unternehmen hatte bereits angekündigt, bis August rund 200 Stellen durch freiwillige Aufhebungsverträge abzubauen. Zudem könnten bis zu 400 Mitarbeiter vorübergehend an das Volkswagen-Werk in Wolfsburg abgeordnet werden. Im Oktober wird Vorstandschef Oliver Blume ein umfassendes Restrukturierungspaket vorstellen, das auch Stellenstreichungen in Stuttgart-Zuffenhausen und Weissach vorsieht.
Porsche hat die genauen Details des Umzugs zwar nicht offiziell bestätigt, räumte aber ein, dass Gespräche mit den Arbeitnehmervertretern laufen. Die Umstrukturierung könnte sich auf eine „niedrige vierstellige Zahl“ von Arbeitsplätzen in den deutschen Standorten auswirken.
Die Verlegung der Cayenne-Produktion ist Teil einer größeren Strategie zur Bewältigung der Überkapazitäten. Porsche erwartet, dass die Änderungen den Betrieb in Leipzig stabilisieren werden. Die endgültigen Entscheidungen hängen jedoch von den Verhandlungen mit den Mitarbeitern und der Umsetzung des Restrukturierungsplans ab.
