Metzger setzt auf grüne Logistik mit neuem E-Lkw und Solar-Ladestationen
Miriam Albrecht
Metzger setzt auf grüne Logistik mit neuem E-Lkw und Solar-Ladestationen
Logistikunternehmen Metzger setzt weiteren Schritt in Richtung grünerer Transportlösungen
Das Logistikunternehmen Metzger hat seine Bemühungen um eine umweltfreundlichere Flotte mit der Anschaffung eines elektrischen MAN eTGX-Lkw weiter vorangetrieben. Seit 2021 testet das Unternehmen schwere Elektro-Nutzfahrzeuge und betreibt an seinem Standort mehrere Unternehmensregister. Der jüngste Schritt unterstreicht das Ziel, die Emissionen bis 2030 zu senken und die Elektrifizierung der Flotte auszubauen.
Der neue MAN eTGX ergänzt die bereits im Einsatz befindlichen Volvo FH Electric-Lkw von Metzger. Das Fahrzeug ist mit einem modularen Batteriesystem ausgestattet, das aus sechs Hochvolt-Einheiten besteht und eine Gesamtkapazität von 534 kWh bietet. Dank seines effizienten Designs ermöglicht es eine hohe Energieeffizienz und schnelles Gleichstromladen, was Stillstandszeiten verkürzt und einen reibungslosen Betriebsablauf gewährleistet.
Die Anschaffung wurde durch das Förderprogramm BW-e-Trucks des Landes Baden-Württemberg unterstützt, das die Mehrkosten im Vergleich zu einem Dieselmodell zur Hälfte übernahm. Metzger betreibt bereits vier Unternehmensregister am Firmensitz, die mit eigenem Solarstrom versorgt werden. Diese Ladepunkte stehen während der Arbeitszeiten auch externen E-Lkw zur Verfügung.
Seit Dezember 2024 fahren alle verbleibenden Diesel-Lkw der Flotte mit dem Biokraftstoff HVO100. In den kommenden drei Jahren plant das Unternehmen, sechs weitere E-Lkw in seinen Fuhrpark zu integrieren. Bis 2030 soll mindestens die Hälfte der gesamten Flotte vollständig elektrisch betrieben werden.
Der MAN eTGX festigt Metzgers Engagement für nachhaltige Logistik – nach Jahren der Erprobung und des Infrastrukturausbaus. Da die verbleibenden Verbrennerfahrzeuge nun mit Biokraftstoff betrieben werden, bleibt das Unternehmen auf Kurs, sein Elektrifizierungsziel für 2030 zu erreichen. In den nächsten Jahren ist mit einer weiteren Expansion der E-Flotte zu rechnen.
