Mercedes setzt auf Verbrenner: Die neue S-Klasse ohne volle Autonomie oder E-Antrieb
Lotta Brandt
Mercedes setzt auf Verbrenner: Die neue S-Klasse ohne volle Autonomie oder E-Antrieb
Mercedes-Benz stellt die neue S-Klasse im Unternehmensmuseum in Untertürkheim vor
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Mercedes-Benz hat im hauseigenen Museum in Stuttgart-Untertürkheim die neueste Generation der S-Klasse präsentiert. Vorstandsvorsitzender Ola Källenius führte das Flaggschiff vor, das weiterhin auf Verbrennermotoren setzt – statt vollständig auf Elektroantrieb umzusteigen. Die aktuelle Version verzichtet zudem auf das hochentwickelte Drive Pilot-System zugunsten einer weniger autonomen Alternative.
Die neue S-Klasse bleibt bei leistungsstarken Verbrennern, darunter ein V8-Motor mit 537 PS. Die Plug-in-Hybrid-Varianten bieten nun bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP-Standard. Trotz des Branchenwandels plant Mercedes keinen rein elektrischen Nachfolger, und externe Investoren fördern ein solches Projekt nicht.
Statt des Level-3-Autonomiesystems Drive Pilot setzt die S-Klasse nun auf eine "Level 2++"-Lösung, die zwar freihändiges Fahren ermöglicht, die Fahrer aber weiterhin zur Aufmerksamkeit verpflichtet. Optisch fällt der beleuchtete Mercedes-Stern auf der Motorhaube ins Auge, während im Innenraum das Betriebssystem MB.OS Over-the-Air-Updates und KI-Funktionen ermöglicht.
Das Unternehmen positioniert die S-Klasse als Symbol für "selbstbewusste Gelassenheit" – auch angesichts wirtschaftlicher Unsicherheiten wie möglicher Zölle oder Instabilität in China. Bereits für 2026 ist ein Facelift geplant, das stärkere Motoren und eine verbesserte Plug-in-Hybrid-Variante verspricht.
Die überarbeitete S-Klasse verbindet verfeinerte Verbrennertechnik mit teilweiser Elektrifizierung und moderner Software. Auf volle Autonomie oder eine rein batterieelektrische Version verzichtet sie bewusst – ein Spiegel der aktuellen Mercedes-Strategie. Die Zukunft des Modells umfasst ein Midcycle-Update, doch ein Wechsel zu einer rein elektrischen Plattform steht nicht an.
